
національне вантажне таксі
ПростроченаБібліографічні дані
Класи МКТП
Транспорт; пакування і зберігання товарів; влаштовування подорожей; автомобільне перевозіння; бронювання білетів на всі види транспорту; буксирування транспортних засобів; готування відправляти вантажі; доставляння вантажів; доставляння повідомин і посилок; доставляння товарів; доставляння товарів поштою на замову; послуги щодо експедування (відправляння) вантажів; зберігання товарів на складах; інформування щодо зберігання товарів на складах; інформування щодо перевозіння; інформування щодо перевозіння вантажів; кур'єрські послуги; надавання підприємствам, організаціям і населенню транспортних послуг; наймання (прокат) зберігальних умістищ; наймання (орендування) складів; наймання (орендування) гаражів; наймання (орендування) місць на автостоянках; наймання (орендування) паркувальних місць; наймання (орендування) укритих стоянок для транспортних засобів; наймання (прокат) холодильників; наймання (прокат) автомобілів; наймання (прокат) перегонових автомобілів; наймання (прокат) транспортних засобів; наймання (прокат) рефрижераторів; обгортання товарів; паркування автомобілів; перевозіння і звалювання непотребу; перевозіння вантажів; перевозіння багажу; перевозіння броньованим транспортом; переносіння вантажів; попереднє замовляння транспортних засобів; послуги щодо лізингу і прокату автомобілів; послуги щодо резервування автомобілів для лізингу і прокату; посередництво у перевозінні; посередництво у фрахтуванні; послуги водіїв; послуги таксі; послуги щодо перевозіння; поштові перевозіння; розвантажування вантажів; термінове доставляння вантажів по Україні та за її межами; транспортно-експедиційні послуги.
Хронологія
Схожі марки в реєстрі
діє до 24 жовтня 2016 р.
Бар'єр минув 24 жовтня 2018 р.. 2-річне переважне право колишнього власника вичерпано — назву може зареєструвати будь-хто. Перед подачею перевірте схожі чинні марки.
Перевірити ризик назвиЯК ПРАЦЮЄ ЦВИНТАР МАРОК →Плануєте схожу назву?
Перевірте ризик відмови для вашого варіанту в класі 39 перед подачею.
Оцінити ризик →