РЕЄСТР  /  ТАРА
тара

тара

Прострочена
СВІДОЦТВО № 206807 · НАЦІОНАЛЬНА РЕЄСТРАЦІЯ

Бібліографічні дані

№ ЗАЯВКИm201401873
№ СВІДОЦТВА206807
СТАТУСПрострочена
КРАЇНАUA
ЄДРПОУ19273338
ПОВІРЕНИЙ
ПОДАНО10 лютого 2014 р.
ЗАРЕЄСТРОВАНО25 грудня 2015 р.
ДІЄ ДО10 лютого 2024 р.

Класи МКТП

6
Клас 6
7
Клас 7
12
Клас 12
40
Клас 40

Болти металеві; болти металеві (дрібні); втулки (металеві вироби), в тому числі: втулки вертикальних шарнірів, маточини; гайки металеві; гвинти металеві; заклепки металеві; залізні вироби (дрібні); залізо, необроблене або частково оброблене; звичайні метали, необроблені або частково оброблені; муфти (металеві вироби); пальці (металеві вироби); пружини металеві; сталь, необроблена або частково оброблена; чавун, необроблений або частково оброблений; шплінти металеві; шплінти до коліс; шпонки (металеві вироби); штифти (металеві вироби); шурупи металеві.; Осі (вали) машин, в тому числі: піввісі, піввісі диференціала переднього моста, вали вилок включення; підшипники (вальниці) до передавальних валів; з'єднувачі валів (машини); зернозбиральні комбайни; клапани (деталі машин); ножі косарок; косарки (машини); культиватори (машини); тягові ланцюги, крім призначених до наземних транспортних засобів; оправки (деталі машин); верстати для остаточного обробляння; верстати токарні для обробляння валів, шестерень; передавальні вали, крім призначених до наземних транспортних засобів; пружини (деталі машин), в тому числі пружини проміжної опори карданного вала; різальні інструменти (деталі машин); різальні інструменти (фрези, різці) (деталі машин); тримачі різальних інструментів до верстатів і машин; різальні машини; різцетримачі (деталі машин); різці (деталі машин); свердлильні головки (деталі машин); свердлові патрони (деталі машин); трансмісії (передавачі) до машин; шестерні, крім призначених до наземних транспортних засобів; шийки валів, осей (деталі машин); втулки для шийок осей (валів) (деталі машин); шківи валів (деталі машин); шківи; втулки проміжні карданного вала (деталі машин); цапфи поворотні (деталі машин).; Автомобілі вантажні; тягові агрегати; зменшувальні (знижувальні) передавачі (редуктори) до наземних транспортних засобів; перетворювачі крутильного моменту до наземних транспортних засобів; муфти зчеплювання до наземних транспортних засобів; осі транспортних засобів; передавальні вали до наземних транспортних засобів,в тому числі: вали головного зчеплення,вали силової передачі,вали привода (вали відбору потужності),первинні вали,проміжні вали,шайби упорні,вали внутрішні,вали приводу роздавальної коробки,вали приводу насосу,вали проміжної опори карданного вала,вали задні,вали передні,осі навішування,вали поворотні механізму задньої навіски; трактори; трансмісії (передавачі) до наземних транспортних засобів, в тому числі: диски проміжної опори карданного вала, фланці проміжної опори карданного вала, вали кардану, вали переднього мосту, шестерні сонячні, фланці, труби шворні, вали гальмівні; шестерні до наземних транспортних засобів; диски зчеплювання до наземних транспортних засобів; тягові ланцюги до наземних транспортних засобів; зчеплення до наземних транспортних засобів, а саме: ведені диски головної муфти зчеплення, вали муфти зчеплення, пластини зчеплення; деталі до передавальних зубчастих механізмів наземних транспортних засобів, а саме гнізда; гальмові диски до транспортних засобів; деталі до гальм транспортних засобів, а саме: сателіти, хвостовики.; Інформування щодо обробляння матеріалів; ковальські роботи; обробляння металів; термообробляння металів; фрезування; шліфування.

Хронологія

10 лютого 2014 р.
Заявку подано
25 грудня 2015 р.
Марку зареєстровано
10 лютого 2024 р.
Термін дії сплив

Схожі марки в реєстрі

СТАТУС ОХОРОНИ
Сплила

діє до 10 лютого 2024 р.

ЧИ ВІЛЬНА ЦЯ НАЗВА

Бар'єр минув 10 лютого 2026 р.. 2-річне переважне право колишнього власника вичерпано — назву може зареєструвати будь-хто. Перед подачею перевірте схожі чинні марки.

Перевірити ризик назвиЯК ПРАЦЮЄ ЦВИНТАР МАРОК →
→ AI

Плануєте схожу назву?

Перевірте ризик відмови для вашого варіанту в класі 6 перед подачею.

Оцінити ризик →